顺丰速运是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，于1993年3月26日在广东顺德成立。顺丰速运是中国速递行业中投递速度最快的快递公司之一。

  近期，顺丰向往常一样低调行事，布局了新业务——智能迷你仓，开始踏入迷你仓行业，目前正处于测试和准备阶段。

  据了解，顺丰智能迷你仓目前已经开通了专门的微信公众号，认证主体为“顺丰医药供应链管理(北京)有限公司”。目前在北京的部分区域已经开展测试并布局了速运场地、机场、航港速运营业点三个网点，提供货物存储于代发的一站式服务。用户可以直接使用手机在微信公众号上一键下单和一键发货，并实时观察交易记录，使用门禁开锁，租仓费用也低于租房成本。有小伙伴好奇，顺丰不是做快递的吗?为何会伸手仓储业?

  其实随着人们消费水平的日益提升，人们对生活空间的需求逐渐增大。而现在城市住房面积狭小，人们生活空间与个人消费用品的使用越来越负相关，个人用品数不胜数没有空间存放。

      迷你型仓储便应运而生

  “迷你仓”也被称为“自助仓储”，最早出现在20世纪60年代的美国，主要是运用在搬家流程中，已经在欧美地区形成了一种基本的生活方式。经营者通常会将大型仓库改造成若干小型仓库进行出租，并在其中放置储物柜，主要用于给客户寄存各种家具杂物、换季衣物、闲置书籍、文档设备等。

  香港由于寸土寸金早在1997年便开始出现了迷你仓业务，来解决人们应用空间的不足，而大陆的个人储物业务是在2007年至2008年出现的。普通的仓储大多数是面向B端的，且面积范围大，存货量多。而小型迷你仓是2B2C的，可以用于公司搬址，也可解决个人需求。

  在布局新业务的之前，顺丰也是有深思熟虑的

  通常，大家都会拿顺丰与三通一达作比较，尽管顺丰拥有通达国内外的庞大物流网络，具有着“天网+地网+信息网”三网合一的综合物流服务，但是三通一达占领了市场上80%的电商领域，而顺丰只是在高端电商领域。顺丰价格普遍的高于三通一达，也就造成了大部分中小电商的选择倾向性，所以顺丰很难再从电商领域谋求更多的市场份额。

  并且，随着各大快递企业纷纷布局新的领域、新的合作方式、寻找新的增长点以求业务量的持续增长。物流领域的竞争已经从价格战演变成数据、技术、资本和商业模式等全方位的竞争。

  如今，各大快递企业均在同城末端配送领域发力，提升末端服务体系，为客户提供全链条的服务，让客户从前端到末端都无需操心，来提升消费者的体验。

  开拓新领域也是因为迷你仓广阔的市场空间。相关专家也表示，迷你仓目前处于发展期，年复合增长率超过70%。随着城市化的发展以及生活内容的丰富多样性，在尤其是城市房价居高不下的情况下，迷你仓会越来越普及。

  除此之外，据微信公众号上面的信息显示，迷你仓业务是顺丰在速运业务的基础上，依托物流、科技、网点覆盖优势积极拓展的多元化业务之一。也就是说，顺丰在涉足迷你仓业务的同时还可以提供快递业务，实现“仓配一体化”的仓储物流服务。由新的业务增长点更多地带动顺丰速运的发展。

  顺丰的品牌效应和服务品质有助于其更好的打开迷你仓业务，同时又可以搭载其他的快递、搬家、电商等业务，发展空间巨大，短期不可高估，长期不可低估。

  顺丰此次布局的“迷你仓”如何突破其他深耕多年个人仓储行业的企业还有待深思;其次，在迷你仓的位置布局、面积大小、温度湿度的控制、产生的服务费用等，顺丰如何向其他的优秀企业学习，以及在技术方面的创新如何突出自己的优势;在迷你仓发展的过程中，是否带动其他的增值服务等等，这些都是顺丰在新布局上需要考虑的问题。

而且顺丰最近在同城及最后一公里中密集布局，目前还在测试的“顺丰同城”业务，类似于闪送，以及新出现的迷你仓业务，都能看出各大企业是要在同城服务上发力。这是继顺丰商业后的又一试水，顺丰是否在服务方面继续深化自身的配套服务体系，让我们拭目以待。

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