每天有大量的货物通过铁路运往全国甚至世界各地，所以全国铁路货运信息十分复杂。铁路货运的相关部门是通过什么技术对这些繁杂的信息进行处理、发送的呢?让我们一起来了解一下。

  铁路货车跟踪就是通过全国铁路计算机网络上的“货车实时追踪管理信息系统”，对运行中的铁路货车进行动态跟踪，掌握每辆货车运行的踪迹。要实现铁路货车跟踪，必须先形成完整的计算机网络和传输速率、误码率低的通信信道以及大容量的大型数据库，然后借助有关的系统和应用软件，把众多货车的动态、静态信息输入计算机，经过分类，修改和加工处理后，才能准确无误地掌握每--辆货车的情况。

  现在全国铁路有6000多个站段，铁道部从中选取了2000 多个主要站段建立信息报告点。信息报告点通过全国铁路计算机网络将全国铁路运用中的货车动态信息上报“货车实时追踪信息系统”，实现对全国铁路运用货车跟踪管理。当一列列货物列车由车站编成之后，由编发货物列车的车站将货车在列车中的顺位、每辆车的车号、车种，货物的发站、到站、收货人、品名、重量等信息，通过计算机网络，按规定时间发往规定的地点。这些信息又同时送入“货车实时追踪信息系统”的中央数据库中。为铁路跟踪的实现提供数据依据。相关技术如下：

  1、铁路货车车辆识别

  车辆识别是基于一个安装在铁路货车车辆底部的ILR标签，在两条铁轨之间的ILR Marker，和在每个出入区域安装的读写器/天线单元完成的。当铁路货车车辆通过两个铁轨之间的marker时，标签自动开始发射识别信号，读写器/天线单元接收来自于周围车辆和铁轨的信息.基于Ethernet/TCPIP或 GSM/GPRS, WLAN/UMTS,识别的数据信息可以被传输到车站机房中。

  2、分别跟踪

  伴随着标签识别，一个Maker的识别信号也被发射出去，通过这个Maker 的ID号来判定铁路货车列车运行的轨迹。

  3、数据传输

  车站机房的一个基于Ethernet/TCPIP, GSM，GPRS, WLAN, UMTS的中央数据处理单元可以得到事件消息的一个组成部分:即铁路货车车辆的信息(包括标签的ID号，marker 的ID号，时间戳)。

  4、移动设备.

  运用ILR技术，可以建立一个移动的RFID应用方案，这个应用方案需要配合能够整合ILR PCMCIA II/ CF Card的手持读写器。以上所提及的ILR手持读写器与ILR标签完全兼容。这样工作人员就可以用手持读写器来识别铁路货车车辆或搜寻特定的车辆。

  5、实时监控，货车跟踪

  因有源ILR技术的识读距离远，也可以监控一个车站所有的列车，货车包括它们在哪一条铁轨上等信息。

  中铁物流网提供的铁路地图服务中包含了铁路货车跟踪的部分功能和服务。铁路地图为满足铁路相关物流企业对发出的货物及货车运输进程了解的需要，提供铁路承运的货物、货车车辆运输动态信息显示功能，实现铁路货车跟踪、铁路货物跟踪，满足- -些有自备车的大型企业及一些运输高附加值的企业，对货车及货物运输进程了解的要求，在铁路货运地图上给用户提供多组自定义路线的方式，让用户精确查询车辆、货物当前所在的车站位置。企业可以对多组车辆进行图形化铁路货车跟踪管理，加强货车周转，提高车辆使用效率，降低企业运输成本，同时还可以及时了解货物到达情况，尽快进入流通领域，增加企业效益。

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