随着民营快递企业“四通一达”相继挂牌上市，国内最大的物流巨头中国邮政何时上市一直是市场关注的热点，而此前中国邮政混改提速，也被业内视为为上市铺路。

  明年引入战略投资 三年内确保上市

  据《证券日报》消息，8月20日，在中国邮政与中国铁塔战略合作签约仪式上，刚刚上任一月的中国邮政董事长刘爱力表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，确保三年之内成功上市。

  事实上，早在2011年8月，中国邮政集团旗下中邮速递就向证监会提交了上市申请，并在2012年5月通过了证监会发审委的审核，但随后因为按时提交自查报告被中止审查。2013年7月，经过系列整改后的EMS重新通过发审会，但后来因为种种原因，中邮速递又主动撤回IPO申报材料。

  如今IPO一事再次提上日程，在业内看来最大的悬念在于中国邮政是整体上市还是分拆EMS单独上市。

  赵小敏表示，目前，中国邮政旗下中国邮储银行已经在港股上市，如果中国邮政整体上市，将会对集团旗下业务形成协同发展，发挥金融优势。而中国邮政旗下本身已有壳资源湘邮科技，不排除会采取借壳的方式登录资本市场。“由于中国邮政的特殊性，上市会走绿色通道，最终以什么方式上市会是最大的悬念。”赵小敏表示。

  资料显示，湘邮科技目前控股股东为北京中邮资产管理有限公司，持股比例32.98%，后者为中国邮政投资设立的全资控股子公司。

  2016年以来，快递行业加速资本化进程。顺丰、申通、圆通和韵达均通过借壳登陆资本市场，中通则选择赴美上市，只剩下最后的巨头EMS。赵小敏表示，待中国邮政上市之后，将意味着中国快递行业资本高潮的结束，快递业的竞争将正式回归人才、技术、服务、营销的快递行业规律竞争。“过去中国快递业通过走量完成原始积累，目前中国快递量已经是世界第一，但是与国际快递企业实力差距仍然很大，上市将有利于做强做大国内快递企业。”赵小敏表示。