随之网络购物的兴起，物流行业的高速发展，我国快递员总数已经达到300万人，平均月工资为6200元左右，八成以上的快递员日工作时间超过8小时，通过更多送件来获得更高收入。

  如果仅从工资收入来说，快递员的收入已经高于国内平均水平。快递企业多为私营单位，而在2017年，全国城镇私营单位就业人员平均月工资为3813.4元，而非私营单位就业人员平均月工资为6193.2元，仅与快递员持平。

  快递员的高收入，一方面与其工作环境、劳累程度以及送件提成的激励机制有关;另一方面，也与网络零售的发展紧密相关。蓬勃发展的快递业，在经济中的比重越来越大，也成为经济社会生活中不可或缺的一个行业。国家邮政局的数据显示，今年一季度，快递支撑网络零售额接近1.5万亿元，快递业务收入占国内生产总值比重为0.62%。

  在可以预见的未来，网络零售业还会继续发展。但是，网络零售业的发展，并不意味着当下快递行业，一直能够借其东风。在国内的互联网领域，一直有“一个白领九个蓝领”的说法，即一个网络工程师背后，其实有大量的蓝领在为之跑腿。仅以网络零售业为例，不管是交易双方沟通、货品选择还是支付过程，都能够在“不见面”的状态下进行。可是，到了物流环节的最后终端，则是千千万万快递员跑腿上门送货。

  但是，消费者不可能任何时间，都在某个填写好的地址等待货物，也不是任何条件下都方便开门。而对于整个产业链而言，一个快递员骑着电动车“不打招呼”地挨家挨户送货，其实也是非常低效的，各种小超市代收快递业务也随之应运而生。当然，这种低效的配送模式之所以存在，也是因为其运营成本低。

  换言之，尽管在当下，快递员依然是网络零售不可或缺的一环。但是，在未来，快递员面对线上线下融合的“新零售”时代，其用工总数、薪酬模式、素质要求都可能发生变化。那快递员的高工资还能持续多久呢!