日前，比亚迪汽车制造有限公司被报道于7月份在工商局注册信息进行了变更审批，其中经营范围增加了普通货物仓储、物流代理服务;装卸搬运;普通货物道路运输;包装服务。这极有可能是比亚迪进军物流业的一个信号。

  工商变更信息显示，比亚迪主营业务有“比亚迪汽车、电动车及零部件、汽车发动机及零部件的开发、研制、设计、生产、销售及售后服务;经营本企业自产产品的出口业务，本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务。各类电子元器件、照明灯具;风力发电机及太阳能直流发电机的销售、批发;自有房屋租赁;汽车维修技术咨询;住宿业”等，新增“物业管理，普通货物仓储、物流代理服务;装卸搬运;普通货物道路运输;包装服务。”

  目前，比亚迪汽车产品已涵盖私家车、出租车、城市公交、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车等七大常规领域和仓储、港口、机场、矿山专用车辆等四大特殊领域，实现全市场布局。特别是电动车领域，比亚迪旗下多款新能源车型，覆盖微卡、中卡及牵引车等纯电动车型，满足城市商品物流、港口等用车需求。

  公开资料显示，2010-2017 年期间，全国社会物流总费用从 7.1 万亿元上升到 12.1 万亿元，年复合增长率为 7.91%，体现出我国物流行业在需求旺盛的情况下，物流总费用规模也不断扩大。

  对于比亚迪来说，面对庞大的物流市场，比亚迪要切入哪些细分领域，才是需要进一步关注的问题。