继8月份EMS宣布重启IPO之后，近期邮政又抛出一记重磅消息：邮政与EMS合并落地。

  据相关消息称，近日中国邮政嘉兴市分公司已成立寄递事业部，将嘉兴邮政、邮政速递(EMS)两张大网和两支队伍合二为一，实施“一个主体、整合资源、集中运营、清晰损益”的改革思路，承担邮政快递物流业务经营管理的主体责任。

  据了解，这一消息已得到知情人士证实，并称“不仅嘉兴，从上到下都合并了，对内整合，对外统一牌子，而且合并已有一段时间”。该人士表示，此次合并以中国邮政低调成立“寄递事业部”为标志。而一名邮政员工则表示“目前各省已合并，各市县正在推进，包裹类全部归EMS经营”。

  事实上，早在几年前邮政的贴吧里就一直都有支持邮政和EMS合并的呼声，这一呼声延续至今，终于落地开花了。

  真正坐实合并传言的是中国邮政集团公司在7月9日召开的寄递事业部成立大会。按照中国邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合中国邮政集团公司总部与中国邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。简单来说，成立寄递事业部，就是把邮政速递物流业务(EMS)与邮政传统业务进行合并和重组。

  时任中国邮政集团公司总经理、党组书记李国华在7月2日的动员部署会上，对此次深化改革做出了说明，他说道：“集团公司于2015年推行了以整合产品体系、统一营销政策、整合网络资源、统一信息系统、统筹投递协作、强化专业化经营等为主要内容的包裹快递业务改革，推动邮、速两个主体放开经营。三年来，经过邮、速双方的共同努力，业务发展持续加快、网运能力大幅增强、运营管理水平显著提升、客户体验进一步改善，取得了让市场刮目相看、让监管部门大加赞许、让邮政人引以为豪的改革成绩。但在发展中，也出现了新的矛盾和问题，必须持续深化改革。”

  的确，邮政希望通过深化改革，破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，建立科学规范的治理结构，突出质量、效益优先的发展定位，促进经营管理和创新能力不断提高，服务品质和客户体验有效改善，科技水平和竞争实力明显提升，业务结构持续优化，规模效益同步提升。

  不难看出，此次邮政深化改革的一个决心所在：坚决破除体制机制弊端。