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京东”出海“,”智能大脑“接入泰国物流中心

   随着现代科技的迅速发展,许多业务都伴随着科技智能,物流在现代更是离不开科技,发展也越来越好。前段时间,电商“出海,”阿里走进非洲。继电商“出海”之后,中国的现代化供应链系统和技术也开始输出海外。
   9月10日,京东在泰国建设的物流中心正式落地,该中心使用了行业领先的仓储物流管理系统--WMS5.0,并在泰国进行了本地化的开发与升级,最终形成更适配于泰国仓储物流环境的WMS5.0系统海外版。京东的仓储物流管理系统于2007年上线,该系统支撑着京东物流的极速扩张,WMS5.0中的仓库管理、控制、分拣和配送信息系统等均由京东开发并拥有自主知识产权,整个系统均由京东总集成。
   与此同时,由京东物流完全自主研发的智能履约系统也在泰国上线。在国内,京东以自建物流起家,这也与京东商城以自营为核心,确保履约效率的理念高度契合,支撑了京东的电商业务十余年来的高速增长。
   而在国外,为了更快的实施京东的国际化战略,京东物流需要在短时间内将物流的技术和经验迅速复制,因此,泰国的智能履约系统是基于开放性的物流平台进行设计,可以兼容任何有意愿合作的物流伙伴,并将自身的技术和经验快速移植和复制给它们。

   经过了十余年的大数据积累和场景适配,WMS5.0系统融入了人工智能、物联网、图像识别等智能技术,成为京东物流名副其实的智能大脑,可支持物流领域90%以上的应用场景,与先进的智能设备无缝衔接,可以让传统仓库的运营效率提升5倍以上,还可以兼容适配德国、法国、奥地利、瑞士、日本等国家先进的智能物流设备,包括分拣、打包,拣货各个环节。

   京东物流CEO王振辉表示,技术创新,海外赋能,努力成为世界主要科学中心和创新高地是中国经济发展的必然要求。作为智能物流的先行者,京东物流以科技“出海”,是我国实施创新驱动发展战略,创新主体能力不断提升的重要体现,不仅实现了市场价值,更体现了企业自主创新的价值。

   多年来,京东物流在基础设施建设方面进行了大量的科技创新和实践,‘科技出海’的条件已经成熟。与此同时,京东物流倡导共生的理念,希望通过创新科技和商业模式的的反向输出,与全球物流企业及合作伙伴共同成长,协同协同创新,促进全球经济共同发展,让更多的海外消费者享受到京东物流优质的服务体验。”

   在泰国的物流领域,他们才刚起步,很多商品的管理制度,作业方式还需要向中国的物流小哥学习。”但是地员工的归属感和凝聚力非常强,他们对自己的工作也非常认真,这也决定了泰国小哥对每一个包裹的处理都近乎苛刻。消费者下单的那一刻,泰国小哥的服务就开始了。