挂车分为两种,一种是全挂车,俗称拖卡车,是一辆有车厢的货车再接上一辆没有动力的车厢,货车只是牵引车厢,不承受被牵引车厢的重量.还有一种是半挂车,现在公路上看到的多是半挂车,是一个车头,后面是一个磨盘,被牵引的车厢卡上磨盘之后就可以牵引了.车头不仅负责牵引车厢还要承受部份车厢的重量.俗称拖头车.那二者都有一些什么种类呢?
全挂车，即指普通汽车后加挂一个全挂车厢，二者之间用挂钩连接。全挂车可以提高货车的装载量，降低油耗，从而减少运输成本。
罐式全挂车—载货部位为封闭罐体结构的全挂车。
平板全挂车—载货部位的地板为平板结构且无栏板的全挂车。
集装箱全挂车—载货部位为框架结构且无地板，专门运输集装厢的全挂车。
自卸全挂车—载货部位具有自动倾卸装置的全挂车。
半挂车，是由一辆牵引车后面连接一辆半挂车厢组成，它们之间通过半挂车的牵引座支承于牵引车上。 最常见的半挂车就是拖车、大型集装箱运输车。
罐式半挂车、平板半挂车、 集装箱半挂车、自卸半挂车，其载货部位同于全挂车。
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